{"id":14067,"date":"2004-11-20T00:00:00","date_gmt":"2004-11-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fcmanrique.org\/fcm-actividad\/salvar-la-geria\/"},"modified":"2026-04-23T23:19:30","modified_gmt":"2026-04-23T23:19:30","slug":"salvar-la-geria","status":"publish","type":"fcm_actividad","link":"https:\/\/ludiccc.ddns.net\/it\/fcm-actividad\/salvar-la-geria\/","title":{"rendered":"Salvar La Geria"},"content":{"rendered":"
\"Salvar<\/figure>\n

El 16 de noviembre de 2004, en rueda de prensa, el presidente de la FCM, Jos\u00e9 Juan Ram\u00edrez y el director de Actividades Culturales, Fernando G\u00f3mez Aguilera, presentaron las acciones que ten\u00eda previsto emprender la FCM contra el proyecto del Cabildo de Lanzarote de ampliaci\u00f3n de la carretera de La Geria.<\/p>\n

Las razones que indujeron a la FCM a iniciar la campa\u00f1a son, en primer lugar, que las dimensiones de la carretera \u2013en algunos de los tramos ya ejecutados, la plataforma alcanza en varias ocasiones los nueve metros de anchura, unas dimensiones que, adem\u00e1s, no vienen obligadas por ley\u2013, y su trazado, que hace de La Geria un segundo eje de circulaci\u00f3n longitudinal, destruir\u00e1n el valor paisaj\u00edstico de la zona, adem\u00e1s de que el previsible aumento del tr\u00e1fico rodado, supondr\u00e1 un grave deterioro para su delicado ecosistema.<\/p>\n

No puede soslayarse la idea de que La Geria es un tesoro que es imprescindible proteger del consumo tur\u00edstico masivo. El problema central, por tanto, debiera trasladarse a la crisis y el deterioro que sufre el propio paisaje y a las actividades asociadas a la supervivencia de La Geria y su paisaje \u00fanico y singular.<\/p>\n

En el informe sobre las carreteras de Lanzarote elaborado por Antonio Estevan en 1998 a petici\u00f3n de la FCM, se indicaba lo siguiente en relaci\u00f3n a La Geria: El paisaje de La Geria est\u00e1 constituido por una combinaci\u00f3n espectacular, y extremadamente compleja en sus formas y en sus funciones, de elementos de acondicionamiento tradicional del espacio agrario. El resultado es un territorio que es \u2013literalmente\u2013 \u00fanico en el mundo. Obviamente, un paisaje de estas caracter\u00edsticas experimenta un grav\u00edsimo deterioro por la intrusi\u00f3n de potentes infraestructuras viarias de trazado moderno. Este deterioro se puede apreciar f\u00e1cilmente en los tramos ya ejecutados o en construcci\u00f3n.<\/p>\n

El paisaje de La Geria es, por su propia naturaleza, un paisaje para ser recorrido lentamente, recre\u00e1ndose en los ins\u00f3litos detalles que se multiplican a lo largo del recorrido. Evidentemente, una carretera dise\u00f1ada para la circulaci\u00f3n a velocidades elevadas imposibilita la circulaci\u00f3n lenta, pues fuerza a todos los veh\u00edculos a circular a velocidades pr\u00f3ximas a la velocidad de dise\u00f1o de la v\u00eda, so pena de experimentar una sensaci\u00f3n de inseguridad inaceptable.<\/p>\n

La FCM no se opuso ni al acondicionamiento ni a un nuevo asfaltado de la carretera, siempre y cuando no se aumente su capacidad y se siga un dise\u00f1o de integraci\u00f3n en el paisaje. Propuso, adem\u00e1s, referentes que atraviesan otros paisajes similares en la Isla, as\u00ed la carretera del Parque de Timanfaya y la que une la Cueva de los Verdes con los Jameos del Agua, es decir, carreteras integradas con el medio, de corto impacto ambiental o paisaj\u00edstico, con anchos menores a los seis metros, buen firme y con aparcaderos para permitir la fluidez circulatoria en los dos sentidos de la marcha.<\/p>\n

La campa\u00f1a ten\u00eda como principal objetivo, adem\u00e1s de transformar el proyecto de la tercera fase de realizaci\u00f3n de la carretera, retomar el debate social y convocar a la ciudadan\u00eda ante una nueva agresi\u00f3n que multiplicaba el quebrantamiento medioambiental de la isla de Lanzarote.<\/p>\n

Para ello se editaron 9.000 tarjetas con vi\u00f1etas reivindicativas firmadas por los famosos dibujantes M\u00e1ximo, Peridis y Gallego y Rey para el libro Lanzarote. El papel de la crisis<\/em>, publicado por la FCM en 2000; 5.000 pegatinas y 1.000 carteles con el lema \u201c\u00a1Salvar La Geria. Esta carretera \u00a1NO!\u201d.<\/p>\n

Los d\u00edas 20 y 21 de noviembre, el c\u00f3mico italiano Leo Bassi, invitado por la FCM, flet\u00f3 de nuevo, como \u201cacto de resistencia\u201d, el Bassib\u00fas<\/em>, un autob\u00fas que particip\u00f3 en diversos actos en la Comunidad de Madrid, que le llevaron por diferentes centros comerciales, parques tem\u00e1ticos, campos de golf y zonas de expansi\u00f3n urban\u00edstica, durante la \u00faltima campa\u00f1a electoral a las Cortes Generales.<\/p>\n

El s\u00e1bado 20 de noviembre, el artista dirigi\u00f3 una carta a la presidencia del Cabildo de Lanzarote, en la que dec\u00eda:<\/p>\n

\u201cSe\u00f1ora presidenta del Cabildo de Lanzarote:<\/p>\n

Como europeo, soy consciente de la suerte que tengo de poder vivir en democracia y disfrutar de la libertad de expresar mis opiniones.<\/p>\n

Aqu\u00ed, en Lanzarote, he podido ejercitar este derecho sin ning\u00fan obst\u00e1culo y quiero agradecer a los responsables pol\u00edticos de la isla, de la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias y del Estado espa\u00f1ol que me hayan garantizado y respetado perfectamente este privilegio.<\/p>\n

Mi participaci\u00f3n en la campa\u00f1a \u201c\u00a1Salvar La Geria, esta carretera NO!\u201d ha tenido como \u00fanico objetivo participar en el debate sobre la conservaci\u00f3n de La Geria, que he podido admirar y amar en mis anteriores visitas a la isla.<\/p>\n

Desde la primera vez que descubr\u00ed Lanzarote fui, como le ocurre a muchos extranjeros, impactado por sus paisajes \u00fanicos en el mundo y sorprendido y seducido por el original planteamiento de un desarrollo tur\u00edstico inspirado en la visi\u00f3n de C\u00e9sar Manrique.<\/p>\n

Mi deseo m\u00e1s sincero es que Lanzarote pueda seguir ofreciendo a sus visitantes este ambiente tan particular y que las futuras generaciones pueden disfrutar del placer que he conocido en esta maravillosa isla\u201d. Leo Bassi <\/p>\n

Una actividad de desarrollo posterior fue el anuncio de convocatoria, para 2005, de una Mesa redonda, coordinada por Antonio Estevan.<\/p><\/div>

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